Trennschema Blockabschnitte es ist ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheit moderner Eisenbahnen. Es ist ein komplexes System, das es ermöglicht, den Zugverkehr in Destillationsbereichen zu steuern. Einer der wichtigsten Arbeitsschritte des Schemas ist das Öffnen der Blockabschnitte, nachdem der Zug nach dem Umzug verfolgt wurde.
Nach dem Passieren des Zuges durch den Umzug treten bestimmte Bedingungen auf, die beim Öffnen des Grundstücksblocks berücksichtigt werden müssen. Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Zug den Übergang vollständig verlassen hat und sich nicht in unmittelbarer Nähe befindet. Es ist auch wichtig zu berücksichtigen, dass sich die Geschwindigkeit des Zuges am Übergang von der Geschwindigkeit auf dem Rest der Strecke unterscheiden kann, daher ist es notwendig, diesen Faktor beim Öffnen des Bereichsblocks zu berücksichtigen.
Spezielle Geräte wie ein Schienentrennschalter und ein Stiftschlüssel werden zum Öffnen des Bereichsblocks verwendet. Wenn ein Block von Abschnitten geöffnet wird, teilt der Schienentrennschalter die Schienenkette des Weges in zwei unabhängige Teile auf. Dazu wird ein Stiftschlüssel verwendet, um den Schienentrennschalter zu entriegeln und ihn in eine spezielle Position zu versetzen.
Es ist wichtig zu beachten, dass das Öffnen der Blockabschnitte unter Berücksichtigung der Sicherheit und der Verkehrsregeln durchgeführt werden muss. Arbeiter, die einen Block von Grundstücken öffnen, müssen Fachleute ihres Fachs sein und alle Anweisungen und Empfehlungen strikt befolgen. Dadurch wird die Sicherheit an Bahnübergängen gewährleistet und das Risiko von Unfällen minimiert.
Funktionsprinzip des Trennschaltungsschemas Blockabschnitte
Schaltplan Ein Abschnittsblock besteht normalerweise aus einer Reihe von Schaltern und Sensoren, die vor dem Umzug entlang des Weges installiert werden. Wenn sich ein Zug einem Zug nähert, aktiviert sein Vorderteil Sensoren, die das Signal an die Schalter senden. Die Schalter schließen die entsprechenden Kontakte, indem sie die Grundstücksblock ausschalten.
Nachdem der Zug passiert ist, aktiviert die Rückseite auch Sensoren, die das Signal an die Schalter zurücksenden. Die Schalter bringen ihre Kontakte in ihre Ausgangsposition zurück und stellen die elektrische Verbindung zwischen den Bereichen wieder her.
Somit besteht das Funktionsprinzip des Trennschemas der Blockabschnitt darin, die elektrische Verbindung zwischen den Streckenabschnitten automatisch zu trennen und wiederherzustellen, wenn der Zug vorbeifährt. Dieses Schema gewährleistet die Sicherheit der Bewegung des Zuges beim Umzug und verhindert die Möglichkeit einer Kollision mit anderen Zügen, die sich in benachbarten Abschnitten befinden.
Mechanismus zum Entfernen der Blockabschnitte unmittelbar nach dem Durchgang des Zuges durch den Umzug
Nachdem der Zug vollständig durch den Umzug gefahren ist, wird ein Mechanismus ausgelöst, der die Sperrung auf den Streckenabschnitten vor und nach dem Umzug aufhebt. Dadurch können andere Züge in beide Richtungen weiterfahren und nicht erwarten, dass der Zug den Übergang durchläuft.
Die Sperrung wird aufgehoben, indem an Streckenabschnitten, die vor der Ankunft des Zuges zum Umzug gesperrt wurden, die Haltesignale deaktiviert werden. Auf diese Weise können Züge, die sich außerhalb der Sperrgrenzen bewegen, frei und ohne darauf zu warten, dass der Zug den Übergang beendet.
Wichtig ist, dass die Aufhebung der Sperrung erst erfolgt, wenn der Zug den Übergang vollständig überwunden hat und Befehle über seinen Durchgang erteilt hat. Dadurch wird sichergestellt, dass andere Züge sicher über die mit dem Umzug verbundenen Streckenabschnitte fahren können.
