Heißer Sommer, quietschender Gummi und langes Pfeifen. Viele Autofahrer sind mit diesem unangenehmen Geräusch vertraut, das bei heißem Wetter auftritt, wenn sie durch Kurven fahren. Aber warum passiert das? Warum pfeift der Gummi und nicht etwas anderes?
Es stellt sich heraus, dass das Pfeifen des Gummis bei Kurven in der Hitze das Ergebnis mehrerer physikalischer Phänomene ist, die gleichzeitig auftreten. Erstens tritt beim Drehen des Autos eine seitliche Belastung der Reifen auf, und sie spielt eine Schlüsselrolle beim Pfeifen des Gummis. Zweitens entsteht beim Abbiegen Reibung zwischen dem Gummi und der Fahrbahndecke, was auch zum Pfeifen beiträgt.
Experten nennen diese Pfeife "freshisch", und sie entsteht durch Vibrationen, die an der Kontaktgrenze zwischen Gummi und Straßenbelag auftreten. Die Reifen verformen sich beim Abbiegen, was zu einer Änderung des Kontaktflecks und Vibrationen führt. Diese Schwingungen werden in die Luft übertragen und in Schallwellen umgewandelt, die wir als Pfeife wahrnehmen.
Auswirkungen der Hitze auf Reifen: Warum der Gummi in Kurven pfeift
Bei heißem Wetter haben viele Fahrer das Problem, Gummi in Kurven zu pfeifen. Dieses Geräusch kann nicht nur störend sein, sondern auch alarmierend sein, da es auf einige Probleme mit den Reifen oder deren Verwendung hinweist.
Einer der Hauptfaktoren, die das Pfeifen des Gummis bei Kurven in der Hitze beeinflussen, ist der Anstieg der Reifentemperatur. Bei heißem Wetter erwärmt sich der Asphalt und die Reifen, wenn sie damit kollidieren, erwärmen sich auch schnell. Dies kann dazu führen, dass die Reifen weniger an der Straße haften und ein Pfeifen auftreten kann.
Einer der Hauptfaktoren, die die Traktion von Reifen mit der Straße beeinflussen, ist die Lauffläche - das Profilmuster der Reifen. Bei erhöhten Reifentemperaturen kann sich der Schutz weicher anfühlen und verformen, was zu einer Verschlechterung der Haftung der Reifen auf der Straße führt. Dies kann wiederum in Kurven Pfeifen verursachen.
Außerdem können die Reifen bei erhöhter Temperatur so heiß werden, dass sie anfangen zu schmelzen. Dies führt zu einer spezifischen Art von Verschleiß auf der Reifenoberfläche, die als "Gleitverschleiß" bezeichnet wird. Gleitverschleiß kann auch dazu führen, dass sich die Traktion der Reifen auf der Straße verschlechtert und infolgedessen in Kurven eine Pfeife auftritt.
Um zu vermeiden, dass der Gummi bei Hitze in Kurven pfeift, wird empfohlen, dass die Fahrer den Zustand und den Druck der Reifen überwachen, die richtigen Reifen unter Berücksichtigung regionaler Wettermerkmale auswählen und die Regeln für den Betrieb des Fahrzeugs und der Reifen beachten.
Wie wirkt sich die Hitze auf die Traktion von Reifen auf die Straße aus?
Wenn es draußen heiß wird, kann dies den Griff der Reifen auf die Straße beeinträchtigen. Das Video "Test" von Gummi auf der Straße kann sich erheblich verschlechtern, wodurch es rutschig wird und dadurch die Wahrscheinlichkeit eines quietschenden Geräusches erhöht wird.
Einer der Hauptfaktoren, die den Grip von Reifen bei heißem Wetter beeinflussen, ist die Weichheit des Gummis. An heißen Tagen wird der Gummi aufgrund steigender Temperaturen weich. Dies kann zu einer größeren Verformung der Reifen in Kurven und zu einer Verschlechterung der Fahrbahnhaftung führen.
Ein weiterer Faktor ist die Erhöhung der Straßenbelagstemperatur. Die von der Sonne erhitzte Straßenoberfläche wird rutschig. Wenn Weichgummi auf eine rutschige Straße trifft, kann dies dazu führen, dass die Reifen rutschen und ein pfeifendes Geräusch erzeugt wird.
Um mit dem Problem fertig zu werden, ist es wichtig, den richtigen Gummi für heißes Wetter zu wählen. Reifen mit einer härteren Zusammensetzung können widerstandsfähiger gegen Verformung sein und ein Verrutschen auf einer rutschigen Oberfläche verhindern.
Darüber hinaus kann die richtige Wahl des Reifendrucks dazu beitragen, den Grip in der Hitze zu verbessern. Es wird empfohlen, den vom Hersteller angegebenen Druck zu überwachen und auf dem richtigen Niveau zu halten.
Es ist auch wichtig, sich daran zu erinnern, dass das Greifen von Reifen bei Hitze bei hohen Geschwindigkeiten gefährlich sein kann. Das Pfeifgeräusch deutet auf einen Verlust des Griffs hin und kann ein Vorbote für ein Abrutschen sein. Daher ist es wichtig, die Geschwindigkeit zu reduzieren und an heißen Tagen extrem vorsichtig in Kurven zu sein.
Was passiert mit Gummi, wenn man sich in der Hitze dreht?
Der Gummi pfeift aufgrund mehrerer Faktoren in Kurven in der Hitze. Erstens erhöht die hohe Temperatur die Haftung des Gummis an der Fahrbahndecke, was zu mehr Reibung zwischen den beiden führt. Dies kann beim Abbiegen bei bestimmten Geschwindigkeiten zu Pfeifen führen.
Zweitens kann heißes Wetter dazu führen, dass sich der Gummi erwärmt. Eine erhöhte Temperatur führt zu einem erhöhten Druck im Reifeninneren, der zu einer Verformung des Reifens führen kann. Deformierter Gummi kann sich auf der Straße anders verhalten und beim Abbiegen Pfeifen verursachen.
Darüber hinaus kann eine erhöhte Temperatur dazu führen, dass sich die Reibgrenzen auf der Gummioberfläche verschieben. Dies bedeutet, dass der Gummi beim Abbiegen auf der Straße zu rutschen beginnen kann, was auch zu Pfeifen führen kann.
Schließlich kann das Pfeifen des Gummis bei Kurven in der Hitze durch eine Änderung der Resonanzfrequenzen im Reifen verursacht werden. Wenn Sie sich mit einer bestimmten Geschwindigkeit und einem bestimmten Winkel drehen, kann Gummi zu einem Resonator werden, der Schallwellen erzeugt. Dies kann beim Abbiegen zu einem Pfeifen führen.
Im Allgemeinen pfeift Gummi bei Hitze aufgrund der Wechselwirkung mehrerer Faktoren, einschließlich erhöhter Temperatur, erhöhtem Druck, einer Änderung der Reibung und einer Änderung der Resonanzfrequenzen, in Kurven. Daher ist es wichtig, den richtigen Reifendruck aufrechtzuerhalten und einen Gummi zu wählen, der für den Betrieb unter hohen Temperaturen ausgelegt ist, um das Pfeifen bei Kurven in der Hitze zu reduzieren.
